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根據(jù)軸承和軸承座的不同要求,軸承座的分類也不完全相同,在使用的時(shí)候要根據(jù)設(shè)計(jì),認(rèn)真核對選用。
1按軸承座的形狀分類:
1.1外球面帶座軸承,也稱軸承單元(SKF的說法)。不帶軸承的時(shí)候就叫外球面軸承座。1.1.1.1外球面軸承座其根據(jù)軸承的系列分為200系列。500系列。300系列。600系列。XOO系列。
1.2外球面軸承座按形狀分為立式座(P座),方形座(F座),菱形座(FL座),圓形座(C座),凸臺圓形座(FC座),凸臺方形座(FS座),暗孔座(PA座),吊式座(FA座)。
1.3整體式(即非分離式)立式軸承座組座,帶螺絲緊固的軸承箱蓋。這些立式軸承座組座初是作為輕軌道卡車的軸箱開發(fā)的,但也可用于傳統(tǒng)的立式軸承座組。非分離式立式軸承座組座比分離式軸承座剛性高,有些可承受更重的載荷。外球面軸承座也屬于整體式座。
2剖分式軸承座
2.1剖分式軸承座,根據(jù)選配的軸承不同以及軸的要求分SN2、5、3、6系列,SNL2、SNL5、SD有2、5、3、6、3100、3000、3200
軸承座分為:剖分式軸承座、滑動軸承座、滾動軸承座、帶法蘭的軸承座、外球面軸承座等。
常見問題
磨損問題
磨損作為軸承座常見的問題,軸承座磨損現(xiàn)象也時(shí)常發(fā)生。
修復(fù)方法
傳統(tǒng)的方法一般采用堆焊后機(jī)加工來進(jìn)行修復(fù),而堆焊會使部件表面達(dá)到很高溫度,造成部件變形或產(chǎn)生裂紋,通過機(jī)加工獲取尺寸造成停機(jī)時(shí)間的大大延長。而采用高分子復(fù)合材料進(jìn)行現(xiàn)場修復(fù),既無熱影響,修復(fù)厚度也不受限制,產(chǎn)品所具有的耐磨性及金屬材料不具備的退讓性,確保修復(fù)部位百 分百的接觸配合,降低設(shè)備的沖擊震動,避免磨損的可能性。現(xiàn)場修復(fù),避免機(jī)加工的方法。
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