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一、處理端蓋漏油是一項細致的活
①要檢查設計、制造是否合理，是否有值得改良的地方。
②在拆裝時要萬萬注重：要作好記號，不能混裝、錯裝，否則盡對漏油。
③處置端蓋毛刺,由于端蓋是用鋁合金鑄造，要用拋光機仔細打磨,不能打磨過量、過少。這就需要豐碩經驗的師傅來操作。
④一定要弄好衛生，我的經驗是拆后要把端蓋放在清潔處，打磨好后要用抹布抹往打磨碎片，再用汽油仔細清洗。萬萬不要忘了清算端蓋漏油孔里的碎片。否則，油里有碎屑，燒壞軸瓦，就后悔不及了。
⑤端蓋密封槽用的羊毛氈條不能剪得過厚，亦不能剪是過薄。密封橡膠條一定要長短適中、年夜小相宜，我站用的是4mm。上下端蓋中 心一定要用防油紙板加工的密封薄片密封，而且厚度適中，在安裝前，要把之用強 力膠固定在下端蓋上，以防錯位，達不到密封效果。
⑥安裝端蓋要按原位置回復復興，下端蓋固定螺絲不能一步到位，要先把上下端蓋用定位螺絲安裝在一起，再一起四周平均用力(對角壓螺帽)固定在軸承座上。安裝時，萬萬不要用蠻力壓進往，這樣，不單不能密封，試運行還可能磨擦主軸噴火冒煙，嚇你一年夜跳。
二、發機電軸承油溫測溫孔漏油，主要是溫度計直接固定在軸承座上，沒有密封圈。后經頻頻觀察，發現軸承座正常油位正好在測溫孔中 心。
因而，我們就用一鐵板加工成圓形，圓形上面留一測溫線出口，再剪一年夜小適中圓形橡皮板作密封用，用鐵板壓緊橡皮板，固定在軸承座概況。至此，發機電軸承油測溫孔漏油已處置好。
三、水輪機軸承座漏油處置是一個曲折的進程，處置好軸承座端蓋漏油后，軸承座依然漏油，我們很奇異：由于在水輪機軸承座支座制造有專放密封橡皮的凹槽，我們已很當心地放進年夜小合適，長度適當的橡膠圓條，而且起頭已用黃油粘住，應當已全數準確進槽，但仍是漏油。
我們多方觀察、思疑，發現原來是軸承座上蓋有一小部門不能壓住圓條。后來，我們全數用橡皮條取代橡膠圓條密封。再經由過程加裝手搖油泵密封圈，更換軸承座排油閥，機組漏油全數處置好。
